Forskellen mellem dækmonterede kraner og almindelige kraner

Med udviklingen af ​​industrialisering og urbanisering kræver forskellige bygge- og ingeniørprojekter brug af kraner til håndtering og hejsning af emner eller udstyr. På kranmarkedet er dækmonterede kraner og almindelige kraner to almindelige typer, hver med nogle egenskaber og anvendelsesscenarier. Denne artikel vil introducere forskellene mellem disse to typer kraner.
Strukturelt design
Almindelige kraner anvender armerede beton- eller stålkonstruktioner, bestående af fundamenter, tårnkroppe, amplitudeændringsmekanismer, roterende mekanismer, gangmekanismer, elektriske kontrolsystemer og andre komponenter. Dens struktur er fast og stabil, velegnet til at løfte store bygninger og tungt gods.
Den dækmonterede kran, derimod, bruger et bilchassis som den vigtigste støttestruktur, kombineret med komponenter som en bærende ramme og diagonale trækstænger for at danne en samlet struktur. Derfor har dækmonterede kraner karakteristika af stærk fleksibilitet og god mobilitet, som kan opfylde behovene på forskellige steder og tekniske forhold.
Applikationsscenario
Almindelige kraner bruges normalt til faste byggepladser, dokker, havne og andre steder. På grund af sin tilstrækkeligt stabile struktur kan den bære store genstande, og dens løftehøjde og radius er også stor, hvilket gør den velegnet til situationer, der kræver en stor mængde løfteoperationer såsom højhuse, broer, store maskiner og udstyr.
Dækmonterede kraner er mere velegnede til mobile operationer mellem byggepladser eller store logistikpladser. På grund af dens gode mobilitet og evnen til at justere sin position til enhver tid, såvel som dens lille drejningsradius og stærke cantilever-driftsevne, er den meget udbredt på flere områder, såsom bykonstruktion, vejvedligeholdelse, luftfart og havnescenarier.
Funktionelle forskelle
En almindelig kran omfatter hovedsageligt tre funktionelle dele: en løftemekanisme, en svingmekanisme og en gangmekanisme. Blandt dem bruges luffe-mekanismen til at strække og forkorte stålwiren, hvilket opnår løfte-, for- og bagbevægelser af krogen eller andet løfteudstyr; Rotationsmekanismen driver kranens rotation gennem hydraulisk tryk, hvilket gør den i stand til at opnå forskellige rotationsevner i forskellige retninger; Gåmekanismen er grundlaget for, at kranen kan bevæge sig fremad, bagud og til venstre og højre.
Ud over de tre hovedfunktioner ved almindelige kraner, har dækmonterede kraner også nogle specielle funktioner. For eksempel er flykroppen udstyret med et automatisk nivelleringssystem, der automatisk kan justere kropsholdningen og sikre stabiliteten og sikkerheden af ​​løftegenstande; Samtidig kan dækmonterede kraner også udstyres med systemer som luftbremser og trykluftforsyning, hvilket forbedrer deres driftssikkerhed og effektivitet.
Driftstilstand
Almindelige kraner kræver professionelt teknisk personale til at betjene, og dette personale skal modtage relevant træning og certificering. Under drift skal parametre som krogspecifikationer, løftehøjde og radius bestemmes baseret på faktorer som vægt, størrelse og miljøforhold for den løftede genstand. Under driften af ​​kranen er det også nødvendigt at være opmærksom på faktorer som løftningshastigheden og nedstigningshastigheden for at sikre sikker og jævn overførsel af løftegenstandene.
Den dækmonterede kran drives af professionelt personale og kan fjernbetjenes via en fjernbetjening eller på køretøjets krop